近日，广西壮族自治区柳州市热议已久的轻轨项目，历经长达7年的建设历程后，竟无奈宣告拆除，引得当地市民纷纷感慨“破灭的美梦”。

这一事件所带来的影响远不止于此，它不仅给当地带来了巨大的经济损失，更是引发了周边房地产市场的连锁反应。

据房产中介透露，由于轻轨项目的烂尾，导致部分楼盘房价大幅下滑，其中柳州柳东新区的万象府楼盘房价由每平方米9300元跌至仅需5000多元。

回想2019年至2020年间，该楼盘曾备受追捧，那时尚未出现烂尾现象，且轻轨项目被宣传将直达家门口。

随着轻轨项目的停滞不前，烂尾迹象愈发明显，一些原本以轻轨为卖点的楼盘房价甚至遭遇腰斩。

业主们纷纷表达了自己的不满和失望，他们认为，轻轨的拆除不仅仅是一个项目的失败，更是许多人心中“轻轨梦”的破碎。

据购房者反映，他们在2022年购买房屋时，开发商仍然承诺未来将会开通轻轨。然而实际上，早在2022年，轻轨便因种种原因被迫停工。

据了解，仅两条线路的建设便耗费高达186亿元人民币，而如今拆除每根轻轨柱所需的人工成本约为10万元。那么，这些巨额的损失应该由谁来承担呢？

拆掉一根轻轨柱需要花费10万元，这对于许多家庭来说无疑是沉重的负担。

究竟是怎样的领导者才能做出这样不切实际的决策呢？最终承受痛苦和损失的却是无辜的平民百姓。

据悉，这一切的始作俑者竟是两位前任市委书记——郑俊康。他在未经批准的情况下擅自决定修建轻轨，仅仅是为了追求所谓的“政绩工程”。

如今造成的严重后果却无人问津。

郑俊康在2024年1月因涉嫌贪污受贿、滥用职权等罪名被判处有期徒刑，但他所造成的186亿元人民币的损失以及拆除轻轨柱的费用又该由谁来承担呢？

郑俊康的落马是否与这一烂尾的轻轨项目有着千丝万缕的联系呢？

值得深思的是，有些地方的财政状况之所以陷入困境，往往是由于类似的决策失误。

令人痛心疾首的是，直到7年后的今天，我们才意识到这个轻轨项目竟然是一项违规违建的工程。为何当初没有及时采取措施阻止这场灾难的发生呢？

转自：湖州招聘网